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- 掛籃
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掛籃分類
三角形掛籃
三角形掛籃具有前橫梁重心低、操作安全方便、錨固簡單、行走安全系數(shù)大等優(yōu)點。
掛籃在設(shè)計時考慮采用液壓推進、穿心千斤頂牽引、導(dǎo)鏈牽引等方式,給施工方提供充分的選擇空間。掛籃設(shè)計根據(jù)施工情況的不同可分為:外滑梁形式與帶倒退功能的外側(cè)模提吊梁形式兩種。當施工受現(xiàn)場工況的控制不能在合攏段拆除掛籃,必須倒退回0#塊拆除時,可選用第二種形式。
菱形掛籃
菱形掛籃具有結(jié)構(gòu)簡捷、受力明確、主構(gòu)架下部操作空間大、安裝拆除方便等優(yōu)點。
掛籃在行走過程中采用了軸承反扣輪,滾動摩擦前進,大大減少了掛籃行走過程中的摩擦阻力;同時軌道表面還焊接有不銹鋼板,有利減少了掛籃在行走過程中滑移支座與軌道之間的摩擦阻力;以上兩點措施共同結(jié)合,有利減少了掛籃使用過程中的行走周期,操作快捷方便。
在安全保護方面,掛籃還設(shè)置有行走防御系統(tǒng),保證了掛籃在使用過程中的安全,充分做到了安全、快捷、實用。
前支點掛籃
前支點掛籃適用于橋面寬大,節(jié)塊重量重,節(jié)塊長度大的大型斜拉索懸澆橋梁。掛籃的大部分構(gòu)件全集中在底托系統(tǒng)和行走系統(tǒng)上,掛籃沒有主構(gòu)架系統(tǒng),同時提吊系統(tǒng)也由橋梁的斜拉索承擔(dān),單支掛籃重量較其他形式掛籃重。
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滬杭客專中鐵十局項目段
赤道幾內(nèi)亞姆比尼大橋
宿淮鐵路十一局項目
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